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è“‹æ¢é‹¼æ¨¡æ¿æ˜¯å°ˆç”¨äºŽæ©‹æ¢å·¥ç¨‹ä¸è“‹æ¢ï¼ˆå¸½æ¢ï¼‰æ··å‡åœŸæ¾†ç‘的模æ¿ç³»çµ±(tÇ’ng)ï¼Œä¸»è¦æœå‹™äºŽä»¥ä¸‹å ´æ™¯ï¼š
1. æ©‹æ¢ä¸»é«”工程
- 公路與éµè·¯æ©‹æ¢ï¼šæ”¯æ’æ©‹é¢æ¢æ¿çš„æ¨™æº–矩形或異形蓋æ¢ï¼Œå¦‚高速公路跨線橋ã€éµè·¯é«˜æž¶æ©‹çš„å¢©é ‚è“‹æ¢ã€‚
- 城市立交橋:多跨連續(xù)è“‹æ¢ï¼Œé©æ‡‰å¾©é›œç·šå½¢ï¼ˆå¦‚曲線段ã€è®Šå¯¬æ®µï¼‰çš„鋼模æ¿å®šåˆ¶ã€‚
- 跨海大橋:大跨度蓋æ¢ï¼Œéœ€æŠµå¾¡å¼·é¢¨ã€æ½®æ±ç‰ç’°(huán)境è·è¼‰çš„高強度模æ¿ç³»çµ±(tÇ’ng)。
2. 市政與交通樞ç´
- 高架橋與åŒé“æ©‹ï¼šå¢©é ‚è“‹æ¢çš„å¿«é€Ÿæ‹¼è£æ–½å·¥ï¼Œæ»¿è¶³åŸŽå¸‚交通工期緊張需求。
- 軌é“交通:地éµé«˜æž¶æ®µè“‹æ¢ï¼Œé©æ‡‰ç‹¹å°æ–½å·¥ç©ºé–“的高效模æ¿è¨è¨ˆã€‚
3. ç‰¹æ®Šçµæ§‹å·¥ç¨‹
- 大懸臂蓋æ¢ï¼šæ‡¸è‡‚長度超éŽ3米的異形蓋æ¢ï¼Œéœ€åŠ å¼·æ¨¡æ¿æ”¯æ’體系。
- è£é£¾æ€§è“‹æ¢ï¼šä»¿å¤æ©‹æ¢çš„é›•èŠ±è“‹æ¢æˆ–景觀橋的è—è¡“é€ åž‹è“‹æ¢ã€‚
4. 改擴建工程
- 既有橋æ¢åŠ å›ºï¼šåŽŸä½è“‹æ¢åŠ å¯¬æˆ–è£œå¼·æ™‚çš„æ¨¡å¡ŠåŒ–æ¨¡æ¿é©é…。
äºŒã€æ ¸å¿ƒå„ª(yÅu)å‹¢
1. 超高承載力與穩(wěn)定性
- é‡‡ç”¨åŠ åŽšé‹¼æ¿ï¼ˆé€š?ï¼?mm)與型鋼骨架(如槽鋼ã€å·¥å—鋼)組åˆè¨è¨ˆï¼Œå¯æ‰¿å—C50以上高強混å‡åœŸçš„å´å£“åŠ›åŠæ–½å·¥è·è¼‰ï¼Œé¿å…脹模ã€è®Šå½¢ã€‚
- 支æ’系統(tÇ’ng)集æˆåƒæ–¤é ‚ã€æ–œæ‹‰æ¡¿ç‰è£ç½®ï¼Œç¢ºä¿å¤§é«”ç©è“‹æ¢æ¾†ç‘時的整體穩(wÄ›n)定性。
2. 精準æˆåž‹èˆ‡è¡¨é¢è³ªé‡
- æ¨¡æ¿æŽ¥ç¸«é‡‡ç”¨é«˜ç²¾åº¦éŠ‘é‚Šå·¥è—,çµåˆå¯†å°è† æ¢ï¼Œæœçµ•æ¼æ¼¿ï¼Œæˆåž‹åŽè“‹æ¢æ£±è§’分明ã€è¡¨é¢å¹³æ•´ï¼ˆå¹³æ•´åº¦èª¤å·®â‰¤2mm),çœåŽ»äºŒæ¬¡æŠ¹ç°ã€‚
- å¯å®šåˆ¶å¼§å½¢ã€æŠ˜ç·šå½¢ç‰ç•°å½¢æ¨¡æ¿ï¼Œæ»¿è¶³å¾©é›œæˆªé¢è“‹æ¢çš„é€ åž‹éœ€æ±‚ã€‚
3. 模塊化快速施工
- 分塊è¨è¨ˆæ”¯æŒâ€œåŠè£+èžºæ “é€£æŽ¥â€å¿«é€Ÿçµ„è£ï¼Œå–®è·¨è“‹æ¢æ¨¡æ¿æ‹¼è£æ™‚間比木模æ¿ç¸®çŸ40%~60%。
- 標準化接å£é©é…ä¸åŒè·¨å¾‘,減少ç¾(xià n)å ´åˆ‡å‰²ï¼Œæå‡å‘¨è½‰æ•ˆçŽ‡ï¼ˆé‡å¾©ä½¿ç”¨â‰¥300次)。
4. 經濟性與環(huán)ä¿æ€§
- é•·æœŸå‘¨è½‰æ”¤è–„å–®æ¬¡æˆæœ¬ï¼Œå°¤å…¶é©ç”¨äºŽå¤šè·¨æ©‹æ¢é›†ç¾¤å·¥ç¨‹ã€‚
- æ¸›å°‘æœ¨ææ¶ˆè€—åŠå»ºç‘åžƒåœ¾ï¼Œå ±å»¢é‹¼æå¯100%回收,符åˆç¶ è‰²æ–½å·¥è¦æ±‚。
5. å®‰å…¨æ€§èˆ‡é©æ‡‰æ€§
- å‰›æ€§çµæ§‹+多點支æ’體系,é™ä½Žé«˜ç©ºæ¾†ç‘時的å塌風險。
- å¯èª¿ç¯€(jié)æ”¯æ’æ¡¿ä»¶é©æ‡‰ä¸åŒå¢©æŸ±é«˜åº¦èˆ‡åœ°å½¢èµ·ä¼ï¼Œé©ç”¨äºŽå±±å€(qÅ«)ã€æ°´åŸŸç‰å¾©é›œç’°(huán)境。